Бизнес-класс против массового сегмента: предложение сравнялось

Георгий Трушин 1881

Это знаменательное событие для отечественного рынка недвижимости случилось впервые с 2014 года.

На российском рынке недвижимость в последнее время возникла и оформилась новая тенденция. Дело в том, что по итогам первого квартала нынешнего года объем предложения в московских новостройках бизнес-класса впервые с 2014 года сравнялся с количеством квартир, представленных в жилых комплексах массового сегмента.

И это удивительная статистика. Ведь, как утверждают эксперты компании "Метриум", еще год назад рынок новостроек стандарт- и комфорт-класса превосходил по своему объему бизнес-класс на 53%. Однако потом этот разрыв начал стремительно сокращаться, что и привело, в итоге, к равенству.

В настоящее время на рынке новостроек бизнес-класса Москвы было представлено порядка 17000 квартир, а объем предложения в массовых сегментах составил 17800 лотов. Необходимо заметить, что в последний раз паритет между этими двумя крупнейшими секторами первичного рынка жилья наблюдался в IV квартале 2014 года.

Потом на рынке начался кризис, и покупатели переориентировались на более дешевые сегменты. Максимальный разрыв между массовыми сегменами и бизнес-классом был достигнут в IV квартале 2016 года – тогда разница составила 65%.

А вот в прошлом году наметилась обратная тенденция, темпы прироста предложения в массовом сегменте стали замедляться, а в бизнес-классе – ускоряться. И, в итоге, в первом квартале 2018 года разрыв между сегментами был практически ликвидирован.

Если говорить о ценах, то, согласно данным аналитиков "Метриум", в первом квартале 2018 года средняя стоимость первичного жилья бизнес-класса в Москве достигла 225,5 тыс. рублей за кв. метр. Это на 3% меньше, чем в аналогичный период прошлого года. А вот в массовом сегменте средняя стоимость кв. метра составила 151,8 тыс. рублей, что на 2% больше, чем в прошлом году.

Генеральный директор TEKTA GROUP Роман Сычев замечает, что в столице наблюдается очень высокая девелоперская активность. Именно по этой причине в бизнес-классе сейчас на рынок выходят крупные жилые комплексы, насчитывающие 1,5 млн кв. м..

"Таким образом, старт одного такого проекта может заметно поменять расстановку сил. Однако не следует забывать, что продолжается освоение промышленных зон, где преимущественно возводятся новостройки массового сегмента", - говорит эксперт.

Управляющий партнер компании "Метриум" Мария Литинецкая замечает, что в бизнес-классе за исключением некоторых наиболее успешных проектов спрос не такой большой, но девелоперская активность не менее высокая, чем в массовом сегменте, поэтому и объем предложения возрастает.

"Таким образом мы наблюдаем оздоровление данного сегмента рынка, в то время как в бизнес-классе растут риски затоваренности. Соответственно, такое положение дел создает разные предпосылки для ценовой динамики, то есть в массовом сегменте рост цен может начаться гораздо раньше, чем в бизнес-классе", - резюмирует Литинецкая.

Связанные компании:
Акция!
Дизайн